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뜨거운 판매 ISUZU 트럭 완전한 엔진 조립 4HK1-TC 4JA1 4JB1 4JZ1 4KH1-TC 4LE2 엔진 Assy 공급

뜨거운 판매 4HK1-TC, 4JA1, 4JB1, 4JZ1, 4KH1-TC, 4LE2 완전한 엔진 어셈블리.
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29년 이상 원스톱 ISUZU 트럭 부품 수출에 집중합니다.

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설명

제품명: 트럭 엔진 Assy
재료:강철
유형:디젤 엔진
MOQ:1 조각
파견 장소:중국
품질:100% 전문 테스트
유형:4HK1-TC, 4JA1, 4JB1, 4JZ1, 4KH1-TC, 4LE2
트럭 모델 적합:Isuzu 트럭 또는 산업 및 농업 장비
포장:나무 케이스
해운:급행으로, 바다로, 항공으로
배달 시간:5-20일
지불:TT.paypal.Western Union.무역 보증

세계적으로 유명한 최고 판매- Isuzu 디젤 엔진 엄선 제품을 만나보세요.비교할 수 없는 신뢰성, 내구성, 연비. 상업용 트럭, 산업용 기계 또는 농업 장비에 강력한 출력이 필요한 경우 이러한 엔진은 까다로운 응용 분야에 필요한 성능을 제공합니다.

엔진개요 비교

다음은 Isuzu 4JA1, 4JB1, 4HK1-TC, 4JZ1, 4KH1-TC 및 4LE2 엔진에 대한 포괄적인 표 형식 개요를 알파벳순으로 정렬한 것입니다. 각 항목에는 올바른 전원 솔루션을 빠르게 식별하는 데 도움이 되는 핵심 사양, 주요 기능 및 일반적인 애플리케이션이 포함되어 있습니다.

엔진 모델	배수량	구성	최대 전력	최대 토크	방출 규정 준수	주요 기능 및 애플리케이션
4JA1	2.771L (2,771cc)	직렬 4기통, 자연 흡기(4JA1-T 터보 변형 가능)	67~74kW(91~101PS)/3,600rpm; 100-120hp(터보)	196-206Nm/2,000rpm; 220-240Nm(터보 변형)	지정되지 않음(레거시 모델)	OHV 설계, 2개 밸브/실린더, 직접 분사. Isuzu NKR 소형 트럭, 픽업 및 산업용 장비에 사용됩니다. 유지 보수가 적다는 점에서 가치가 있습니다.
4JB1	2.771L (2,771cc)	직렬 4기통, OHV, 직분사(자연흡기/터보 4JB1T)	64~66kW(87~90PS) 해당 없음; 70-85kW(95-115PS) 터보	180-190Nm NA; 220-235Nm 터보	지정되지 않음(레거시 모델)	주철 블록/헤드, 사용 수명 500,000km 이상. 적용 분야: Isuzu Trooper, 더 빠른 픽업, NKR 트럭; 애프터마켓용으로 널리 복제되었습니다.
4HK1-TC	5.193L(5,193cc)	직렬 4기통, 터보차저 인터쿨러	129kW(175PS)/2,600rpm	500Nm(51kgf·m)/1,600rpm	유로 III/IV/중국 VI 변형 등	커먼 레일 분사, 수-냉각식 EGR. Isuzu NPR/NQR/NRR 트럭, 소방차에 동력을 공급합니다. B10 수명은 375,000마일입니다.
4JZ1	3.0L(2,999cc)	인라인 4기통, 터보차저 인터쿨러(TCS/TCH 변형)	110kW(150PS) TCS; 129kW (175PS) TCH /2,800rpm	375Nm TCS; 430Nm TCH	2016 일본 배기가스, SCR-장착	1800bar 커먼레일, VGT 터보, VVT. 2019+ Isuzu Elf 트럭에 적합; 향상된 연료 효율성과 서비스 간격.
4KH1-TC	3.0L	직렬 4기통, 터보차저 인터쿨러(보어×행정:95.4×104.9mm)	88kW(120PS)/3,000rpm	280-320Nm/1,800rpm	유로 III/IV 변형	균형 잡힌 전력/효율성. Isuzu NKR K600 트럭, 공항 계단 트럭, Qingling TAGA 픽업에 사용됩니다.
4LE2	2.179L	인라인 4-실린더, 수냉식(자연 흡기/터보 4LE2T)	25-40.5kW(34-55PS)(변형에 따라 다름)	145Nm/1,600rpm (4LE2T)	EPA Tier 4 Final 변형 사용 가능	컴팩트한 산업 디자인. 지게차, Kobelco Sumitomo 굴삭기, 발전기 및 연속-작동 기계에 이상적입니다.

비교 요약 및 선택 가이드

아래 표에는 비교를 용이하게 하기 위해 인기 판매되는 ISUZU 엔진의 주요 사양이 요약되어 있습니다.

ISUZU 엔진 개요(A-Z 순서)

엔진 모델	핵심 포지셔닝 및 설명	주요 사양 및 기술	주요 애플리케이션
4HK1-TC	강력한 성능과 신뢰성으로 잘 알려진 강력한-고부하-토크 엔진입니다.	배수량: 5.2L 핵심 기술:강력한 저급 토크와 내구성으로 유명한 터보차저 직분사-.	대형-트럭, 대형 버스, 건설 기계, 특수 차량.
4JA1	가벼운-작업에 적합한 클래식하고 경제적이며 안정적인 자연 흡기 엔진입니다.	배수량: ~2.4L - 2.6L 핵심 기술:간단한 직접 분사 설계-, 낮은 유지 관리, 탁월한 연비.	소형-트럭, 농기계, 펌프, 발전기 세트.
4JB1	타의 추종을 불허하는 내구성으로 유명한 전설적이고 세계적으로 입증된 터보차저의 주력 제품입니다.	배수량: 2.8L 핵심 기술:터보차저 직접 분사, 간단하고 견고한 구조, 전 세계적으로 우수한 부품 가용성.	중형-트럭, 건설 기계, 해양, 발전기, 재가동 프로젝트.
4JZ1	최첨단 배기가스 배출 기술을 갖춘 4JJ1의 고급스럽고 깨끗한 후속 모델입니다.	배수량: 3.0L 핵심 기술: 나-예술지능형 연료 시스템,DPD+SCR후처리, 준수유로 6/JPMLT표준.	차세대{0}}경/중형-듀티 트럭(예: ISUZU ELF)
4KH1-TC	경상용차 및 픽업용으로 설계된 견고하고 안정적인 터보차저 엔진입니다.	배수량: 2.5L 핵심 기술:출력, 토크, 연료 효율의 균형을 맞춘 터보차저의 견고한 디자인입니다.	픽업 트럭(예: ISUZU D-MAX), 소형 상용차.
4LE2	가장 엄격한 비도로 배기가스 배출 규정을 충족하도록 제작된 최신-청정 산업용 엔진입니다.	배수량: 2.2L 핵심 기술:다음을 위해 설계되었습니다.EU Stage V/EPA Tier 4 Final첨단 설계와 후처리를 통해 규정을 준수합니다.	산업용 및 농업용 장비(트랙터, 발전기, 건설 기계).

제품 사진

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상세정보

1.Isuzu 4HK1-TC 엔진: 중형 주력 제품

유형:5.193L 터보차저 인터쿨러 디젤

주요 특징:고압 커먼 레일 주입과 정밀 OHC 밸브 트레인이 특징입니다.-

최고의 대상:ISUZU NPR, NQR, FRR 트럭. Isuzu N-시리즈 중형-트럭의 중추로서 출력, 효율성 및 규정 준수의 완벽한 균형을 제공합니다.

최신 모델에서 B10 수명이 375,000마일인 4HK1-TC는 서비스 간격을 연장하고 가동 중지 시간을 줄이도록 설계되어 차량 운영자에게 비용 효율적인 선택이 됩니다.

사양	세부
배수량	5.193L(5,193cc)
구성	직렬 4기통, 터보차저 인터쿨러
최대 전력	129kW(175PS)/2,600rpm
최대 토크	500Nm(51kgf·m)/1,600rpm
방출 규정 준수	유로 III/IV/중국 VI 변형
주요 특징	커먼 레일 직접 분사, 수-냉각식 EGR, 건식 실린더 라이너가 있는 주철 블록, 실린더당 SOHC 밸브 4개
응용	Isuzu NPR/NQR/NRR 트럭, 소방 차량, 중형{0}}상용 차량

2. ISUZU 4JA1 엔진:작고 안정적인 경량-부하 출력

유형:2.8L(4JB1)

주요 특징:4JA1은 클래식한 2.771L 자연 흡기 디젤 엔진으로 단순성, 내구성 및 낮은 유지 관리 요구 사항으로 유명합니다. 신뢰성과 연비가 가장 중요한 가벼운 상업용 응용 분야의 필수 요소입니다. 가동 중지 시간을 최소화하면서 가장 가혹한 환경에서도 실행할 수 있습니다.

최고의 대상:픽업 트럭(D-MAX), NKR 소형 트럭, SUV, 발전기 및 해양 개조.

사양	세부
배수량	2.771L (2,771cc)
구성	직렬 4기통, 자연 흡기(4JA1-T 터보 변형 가능)
최대 전력	67~74kW(91~101PS)/3,600rpm; 100-120hp(터보 변형)
최대 토크	196-206Nm(20-21kgf·m)/2,000rpm; 220-240Nm(터보 변형)
주요 특징	OHV 설계, 실린더당 밸브 2개, 직접 분사, 주철 크랭크샤프트/캠샤프트(타이밍 벨트-구동)
응용	Isuzu NKR 소형 트럭, 픽업, 산업용 장비

3. Isuzu 4JB1 엔진: 전설적인 "일꾼"

유형:2.771L 직접분사

주요 특징:'적게 먹고, 더 일하라'는 말이 널리 알려져 있다.신성한 엔진. 내구성과 다양성.

최고의 대상:이스즈 기병, 마법사, 더 빠른 픽업, NKR 경트럭, 애프터마켓 전환.

사양	세부
배수량	2.771L (2,771cc)
구성	인라인 4기통, OHV, 직접 분사(자연 흡기 또는 터보차저 4JB1T)
최대 전력	64-66kW(87-90PS) 자연 흡기; 70-85kW(95-115PS) 터보차저
최대 토크	180-190Nm 자연 흡기; 220-235Nm 터보차저
주요 특징	주철 블록/헤드, 프리-챔버(4JB1W 변형), 뛰어난 내구성(500,000+km 사용 수명)
응용	Isuzu Trooper, Wizard, 더 빠른 픽업, NKR 경트럭, 애프터마켓 전환

4. Isuzu 4JZ1 엔진: 차세대-Gen Light-작동 효율

유형:3.0L 고{1}}효율 디젤

주요 특징:4JJ1의 후계자, 회의유로 VI/티어 4표준. 탁월한 출력-대-중량 비율과 매우 낮은-연료 소비량.

최고의 대상:현대식 소형-트럭과 고급-물류 차량.

매개변수	4JZ1-TCS 엔진	4JZ1-TCH 엔진
배수량	3.0L(2,999cc)
구성	직렬 4기통, 터보차저 인터쿨러 디젤 엔진; SOHC, 실린더당 밸브 4개
최대 전력	110kW(150PS) @ 2,800rpm	129kW(175PS) @ 2,800rpm
최대 토크	375Nm @ 1,280-2,800rpm	430Nm @ 1,450-2,860rpm
주요 특징	1800bar 초-고압 커먼 레일 시스템, 다단계 주입-; VGT(가변 기하학 터보차저); 가변 배기 VVT; 얇은- 벽 담금질 실린더 보어가 있는 합금 주철 블록; 확장된 서비스 간격과 이전 제품(4JJ1)
응용	ISUZU ELF(N-시리즈) 소형-트럭; 도시 배송, 경량 화물 운송 및 차량 운영을 위해 높은-최저 토크가 필요한 현대식 경상용차

5. Isuzu 4KH1-TC 엔진: 다목적 경량 성능

유형:3.0L 터보차저 디젤

주요 특징:향상된 NVH(소음, 진동, 가혹함) 수준과 일관된 출력을 제공하는 4JH1의 세련된 버전입니다.

최고의 대상:ISUZU NKR, K600, 600P, 700P 경트럭, Qingling TAGA 픽업 및 상업용 밴.

사양	세부
배수량	3.0L
보어 x 스트로크	95.4mm × 104.9mm
최대 전력	88kW(120PS)/3,000rpm
최대 토크	280-320Nm/1,800rpm
방출 규정 준수	유로 III/IV 변형
응용	Isuzu NKR 경트럭, K600 와이드 캐빈 트럭, 공항 여객 계단 트럭, 경상용차용

6. Isuzu 4LE2 엔진: 소형 산업용 엔진

유형:2.2L 컴팩트 디젤

주요 특징:Tier 4 Final을 준수합니다. 컴팩트하고 수{2}}냉각식이며 지속적인 고강도-듀티 사이클을 위해 설계되었습니다.

최고의 대상:산업 및 건설 기계 응용 분야, 지게차, 공기 압축기, 굴삭기, 미니{0}}굴삭기 및 보조 동력 장치.

4LE2는 산업용 응용 분야용으로 특별히 설계된 2.179L 수{3}}냉각식 디젤 엔진입니다. 컴팩트한 크기, 신뢰성 및 연료 효율성으로 인해 연속 작동 기계에 이상적입니다.-

사양	세부
배수량	2.179L
구성	인라인 4-실린더, 수냉식(자연 흡기 또는 터보차저 4LE2T)
최대 전력	변형에 따라 25~40.5kW(34~55PS)
최대 토크	145Nm/1,600rpm (4LE2T)
방출 규정 준수	EPA Tier 4 Final 변형 사용 가능
응용	지게차, 굴삭기(Kobelco Sumitomo), 발전기, 건설기계