4JK1 4JJ1 4HK1 4HF1 4HG1 RZ4E 4JB1 4JB1T 4KH1 6ISUZU 트럭/굴착기를 위한 HK1 엔진 롱 블록

 

제품명: ISUZU 트럭 엔진 롱 블록

재료:강철

유형:디젤 엔진

MOQ:1 조각

파견 장소:중국

품질:100% 전문 테스트

유형:4JK1 4JJ1 4HK1 4HF1 4HG1 RZ4E 4JB1 4JB1T 4KH1 6HK1 엔진 롱 블록

트럭 모델 적합: 이스즈 트럭/트럭/산업 장비/농업 장비/굴삭기

포장:나무 케이스

해운:급행으로, 바다로, 항공으로

배달 시간:5-20 근무일

지불:TT.paypal.Western Union.무역 보증

보증:1년

 

 

           

 

 

 

 

당사의 ISUZU 엔진 긴 블록은 실린더 블록, 실린더 헤드, 크랭크샤프트, 피스톤, 커넥팅 로드, 밸브, 캠샤프트 및 모든 중요한 내부 구성요소를 포함하는 완벽하게 조립된 핵심 장치로,{0}}짧은 블록이나 베어 실린더보다 더 포괄적인 솔루션을 제공합니다. 정밀 CNC 가공을 통해 고급-등급 합금 주철(또는 특정 모델의 경우 알루미늄 합금)로 제조된 각 긴 블록은 엄격한 정수압 테스트와 동적 성능 검사를 거쳐 누출 없음, 최적의 압축 및 최대 내구성을 보장합니다. 우리는 ISUZU의 독창적인 설계 사양을 준수하여 기존 엔진 액세서리와의 완벽한 호환성을 보장합니다.{4}}조립 시간을 절약하고 인건비를 절감합니다. 상업용 트럭, 건설 기계, 농기계, 픽업 등 어떤 용도로 사용하든 당사의 롱 블록은 ISUZU의 전설적인 엔지니어링 표준에 따라 가장 가혹한 작업 조건을 견딜 수 있도록 제작되었습니다.

 

 

 

 

• OEM-급 품질: 고급 합금 주철(크롬과 구리가 강화됨) 또는 경량 알루미늄 합금으로 제작되었으며 ISUZU의 엄격한 제조 표준에 따라 설계되어 인장 강도, 내마모성 및 원래 엔진과 일치하는 성능을 보장합니다.

 

• 전체-조립 설계: 모든 핵심 부품(실린더 블록, 실린더 헤드, 크랭크샤프트, 피스톤, 밸브, 캠샤프트 등)이 포함되어 있어 개별 부품을 조달하고 조립할 필요가 없어 수리 시간이 크게 단축됩니다.

 

• 직접 장착: 정밀{0}}ISUZU의 원래 사양과 일치하도록 설계되어 차량이나 장비의 섀시 및 액세서리를 수정하지 않고도 원활한 설치를 보장합니다.

 

• 엄격한 품질 관리: 모든 긴 블록은 포괄적인 정수압 테스트, 압축 테스트 및 공장 성능 검사를 거쳐 무결성, 신뢰성 및 일관된 성능을 보장합니다.

 

• 다양한 호환성: 운송, 건설, 농업 전반에 걸쳐 경량, 중형, 대형{0}}응용 분야를 포괄하는 광범위한 ISUZU 차량 및 장비에 적합합니다.

 

• 비용-효과적인 솔루션: 새 엔진을 구입하는 것에 대한 신뢰할 수 있는 대안으로,-장비의 공장 수준 성능, 수명 및 재판매 가치를 유지하면서 수리 비용을 절감합니다.-

 

• 안전한 포장 및 보증: 배송 중 손상을 방지하기 위해 강화된 훈증 소독된 나무 상자에 포장되어 있으며 재료 결함 및 조립 문제에 대해 12~24개월 제조업체 보증이 제공됩니다.

 

 

 

 

1. 4JK1 엔진 롱 블록

 

• 핵심사양: 배기량 2.499L(2.5L); 보어 × 스트로크 95.4mm × 87.4mm; 압축률 18.3:1; 주철 실린더 블록 및 실린더 헤드; 인라인 4-실린더, 수냉식, 직접 분사; 크랭크샤프트, 피스톤, 밸브, 캠샤프트가 완벽하게 조립되어 있습니다.
• 주요 특징: 최적의 밀봉을 위한 정밀 CNC 가공-실린더 보어 및 실린더 헤드; 강화된 내구성을 위한 견고한 주철 구조; 원래 4JK1 엔진 액세서리와 호환됩니다. 압축 및 오일 압력에 대한 사전-테스트를 거쳤습니다.
• 응용: ISUZU D-MAX, MU-X 및 소형 트럭; 경량-운송, 도시 물류 및 개인 용도에 적합합니다.

 

 

2. 4JJ1 엔진 롱 블록

 

• 핵심사양: 배기량 2.999L(3.0L); 보어 × 스트로크 95.4mm × 104.9mm; 압축률 17.5:1; 16밸브, DOHC; 주철 실린더 블록 및 실린더 헤드; 크랭크샤프트, 피스톤, 커넥팅 로드, 밸브 및 캠샤프트가 완벽하게 조립되어 있습니다.
• 주요 특징: 공장에서{0}}조립되어 성능 테스트를 거쳤습니다. 향상된 열 관리를 위한 향상된 오일 흐름 설계; 원활한 작동을 위한 고품질-밸브 트레인 구성요소; 원래 4JJ1 엔진 액세서리와 직접 맞습니다.
• 응용: ISUZU D-MAX, MU-7, MU-X 및 중형-트럭; 상업용 운송, 건설 보조 장비 및 오프로드 사용에 이상적입니다.

 

 

3. 4HK1 엔진 롱 블록

 

• 핵심사양: 배기량 5.193L; 보어 × 스트로크 115mm × 125mm; 압축비 16.5:1–18.5:1(모델 연식에 따라 다름); 건식 실린더 라이너 및 실린더 헤드가 포함된 주철 실린더 블록; 직렬 4기통, 터보차저, 인터쿨러; 모든 핵심 내부 구성 요소가 완벽하게 조립되었습니다.
• 주요 특징: 강성을 강화하기 위한 사다리{0}}프레임 베어링 캡 디자인; 고압-커먼 레일 호환성; 2018+ 모델의 경우 B10 수명 최대 375,000마일; 배기가스 배출 규정 준수를 위한 수냉식 EGR 호환성; 사전-조립되어 신뢰성 테스트를 거쳤습니다.
• 응용: ISUZU N-시리즈, Forward 시리즈, 6-륜 중형 트럭 및 6륜 믹서 트럭; 장거리 운송, 건설, 물류에 적합합니다.

 

4. 4HF1 엔진 롱 블록

 

• 핵심사양: 배기량 4.334L; 보어 × 스트로크 112mm × 110mm; 최대 출력 110kW @ 2600rpm; 주철 실린더 블록 및 실린더 헤드; 인라인 4-실린더, 수냉식, 직접 분사; 순 건조 중량 350kg; 완전히 조립되었습니다.
• 주요 특징: 연료 소비 및 소음 감소를 위한 고압 로터 연료 펌프; 40% 더 적은 구성요소를 사용한 통합 설계로 고장률 감소; 향상된 저-속도 성능을 위한 홀셋(Holset) 배기 가스 재순환 밸브; OEM 표준에 따라 공장에서 조립-됩니다.
• 응용: ISUZU NPR, NKR 시리즈 트럭; 중형{0}}운송, 배달 차량, 경량 건설 장비에 적합합니다.

 

5. 4HG1 엔진 롱 블록

 

• 핵심사양: 배기량 6.0L; 직렬 4기통, 자연 흡기 디젤; 압축률 17:1~19:1; 주철 실린더 블록 및 실린더 헤드; SOHC 밸브트레인; 크랭크샤프트, 피스톤, 밸브, 캠샤프트가 완벽하게 조립되어 있습니다.
• 주요 특징: 실린더 벽과 실린더 헤드를 강화하여 내구성을 높였습니다. 최소한의 기술적 복잡성으로 유지 관리가 용이합니다. 압축 및 성능에 대해 사전 조립 및 테스트를 거쳤습니다. 원래의 4HG1 엔진 액세서리와 직접 맞습니다.
• 응용: ISUZU NPR, NQR, ELF 시리즈 트럭, 소형 버스, 소형 건설 기계, 농기구 및 해양 선박(개조); 아시아, 호주, 아프리카 및 중동 시장에서 인기가 있습니다.

 

6. RZ4E 엔진 롱 블록

 

• 핵심사양: 배기량 1.898L; 보어 × 스트로크 80.0mm × 94.4mm; 압축률 16.5:1; 경량 설계를 위한 알루미늄 합금 실린더 블록 및 크랭크샤프트; 직렬 4기통, 터보차저, 인터쿨러; 건조중량 195kg; 실린더 헤드와 모든 핵심 부품이 완벽하게 조립되었습니다.
• 주요 특징: 고압-압력 커먼레일 직접 분사 시스템; 향상된 반응성을 위한 VGS 터보차저; 추가적인 중량 감소를 위한 수지 실린더 헤드 커버; 낮은 연료 소비 및 배출; 정밀도를 보장하기 위해 공장에서-조립됩니다.
• 응용: ISUZU D-MAX 픽업, MU-X PPV; 개인용, 도시 교통 및 가벼운 상업 용도에 적합합니다.

 

7. 4JB1 엔진 롱 블록

 

• 핵심사양: 배기량 2.771L; 보어 × 스트로크 93mm × 102mm; 압축률 17.2:1; 주철 실린더 블록 및 실린더 헤드; 직렬 4기통, 직접 분사; 순 건조 중량 124kg; 완전히 조립되었습니다.
• 주요 특징: 내마모성을 위한 크롬-도금 건식 실린더 라이너; 최소한의 전자 부품으로 단순한 기계 설계; 다양한 연료 등급과 호환되며 연료 품질이 낮은 지역에 이상적입니다. 쉽게 설치할 수 있도록 공장에서-조립되어 있습니다.
• 응용: ISUZU NHR, NKR 소형 트럭, 픽업, Bobcat 및 ASV 스키드 스티어, 케이스 굴삭기; 도시 물류, 농촌 운송, 소형 농업 기계에 적합합니다.

 

 

8. 4KH1 엔진 롱 블록

 

• 핵심사양: 배기량 2.999L(3.0L); 보어 × 스트로크 95.4mm × 104.9mm; 압축률 18.3:1; 주철 실린더 블록 및 실린더 헤드; 직렬 4기통, 터보차저, 인터쿨러; 순 건조 중량 250kg; 배출 규정 준수 유로 3–6; 완전히 조립되었습니다.
• 주요 특징: 고압 커먼레일 분사 시스템-; 최적의 밀봉을 위한 정밀 CNC-가공 표면; 향상된 로우엔드 토크를 위한 향상된 터보차저 효율; 다양한 ISUZU 섀시 구성과 호환됩니다. OEM 표준에 따라 공장에서 조립-됩니다.
• 응용: ISUZU KV100 광폭-차체 소형 트럭, 중형 픽업 및 소형 건설 장비; 도시 및 도시 간 운송, 경량 건설 작업에 적합합니다.

 

9. 6HK1 엔진 롱 블록

 

• 핵심사양: 배기량 7.790L(7.8L); 보어 × 스트로크 115mm × 125mm; 압축률 17.5:1; 주철 실린더 블록 및 헤드; 직렬 6기통, 터보차저, 인터쿨러; SOHC 24밸브; 부품 번호에는 8982069651, 8976001190이 포함됩니다. 실린더 라이너 키트, 피스톤, 피스톤 링, 메인 베어링, 커넥팅 로드 베어링, 밸브 및 캠샤프트가 완벽하게 조립되어 있습니다.
• 주요 특징: 무거운 하중에도 견딜 수 있는 견고한 구조; 누출 방지를 위해 정수압 테스트를 거쳤습니다. 가혹한 조건에서도 긴 서비스 수명; 공장에서 -조립되어 성능-테스트를 거쳤습니다. 원래 6HK1 엔진 액세서리와 직접 맞습니다.
• 응용: ISUZU FVR 34 트럭, Hitachi 굴삭기(ZAX330, ZAX350-3, EX330-3 등); 대형 운송, 대규모 건설 프로젝트 및 광산 장비에 적합합니다.

 

 

 

 

당사의 모든 ISUZU 엔진 롱 블록은 원래 장비 사양과 일치하도록 설계되어 ISUZU 차량 또는 장비에 완벽하게 장착되도록 보장합니다. 각각의 긴 블록은-원래 엔진의 장착 지점, 액세서리 연결 및 연료/공기 시스템에 맞춰 사전 조립되어 있으므로-수정이 필요하지 않습니다. 호환성이 확실하지 않은 경우 차량/장비 모델, 엔진 일련번호 또는 부품 번호를 알려주시면 당사 기술팀이 올바른 엔진 롱 블록을 선택하는 데 도움을 드릴 것입니다.

 

 

 

 

• ISUZU 엔진 부품 공급 분야에서 29년의 경험을 바탕으로 당사는 최고 품질의 제품과 뛰어난 고객 서비스를 제공하기 위해 최선을 다하고 있습니다.

 

• 순정 OEM{0}}등급 품질은 ISUZU의 엄격한 표준에 따라 제조되어 원래 엔진과의 일관성을 보장합니다.

 

• 당사의 글로벌 유통 네트워크를 통해 인기 모델에 대해 월 최대 1000개까지 공급할 수 있는 글로벌 가용성 및 빠른 배송을 제공합니다.

 

• 설치, 호환성 및 유지 관리 질문에 대한 지원을 위해 하루 종일 전문 기술 지원 및 애프터 서비스가 제공됩니다.

 

• 완전히 조립된 긴 블록으로 장비 가동 중지 시간을 최소화하는 동시에 수리 및 운영 비용을 줄이는 데 도움이 되는 경쟁력 있는 가격.

 

• 장거리 해상 운송 중에도 제품이 완벽한 상태로 도착할 수 있도록 안전하게 포장하여 투자를 보호합니다.

 

 

ISUZU 트럭 예비 부품이 필요한 경우 당사에 문의하십시오.

 

지금 연락하세요

 

 

 

 

인기 탭: 4JK1 4JJ1 4HK1 4HF1 4HG1 RZ4E 4JB1 4JB1T 4KH1 6ISUZU 트럭/굴삭기용 HK1 엔진 롱 블록, 중국, 공급업체, 도매, 가격, 대량, 할인, 판매, 중국산, 4HK1 아이들 기어, 4HK1 타이밍 기어, 4JB1 엔진 라이너 세트 피스톤 키트, 실린더 라이너 세트, 이스즈 NPR 엔진 블록, 마흘레 엔진 실린더 라이너 키트