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8971334161 4JB1 4JA1 엔진이 장착된 ISUZU NKR TFR UCS 트럭용 실린더 헤드 볼트
ISUZU NKR, TFR 및 UCS 트럭 및 픽업용 직접 교체 실린더 헤드 볼트 세트OE 상호 참조: 8942473559, 8971334160, 8971334161, 8944556670, 8-94247355-9, 8-97133416-0, 8-97133416-1, 8-94455667-0, 1334161-114JB1 및 4JA1 디젤 엔진과 호환 가능 3가지 품질 수준 중에서 선택 – 중국 ISUZU(Qingling) 품질/애프터마켓 품질/유명 브랜드 품질중요한 엔진 구성 요소 – 헤드 개스킷 씰링에 적절한 조임력 제공MOQ: 1 세트(전체 세트)
설명
제품 설명

그만큼실린더 헤드 볼트(헤드 볼트 또는 실린더 헤드 패스너라고도 함)은 ISUZU 디젤 엔진에서 가장 중요한 패스너 중 하나입니다. 이러한 높은-인장력 볼트는 실린더 헤드를 엔진 블록에 고정하는 필수 조임력을 제공하여 극심한 연소 압력에서도 헤드 개스킷의 밀봉을 단단히 유지합니다.
이 실린더 헤드 볼트 세트는 특별히 설계되었습니다.ISUZU NKR, TFR 및 UCS전설적인 차량으로 구동되는 시리즈 차량4JB1(2.8L 디젤) 및4JA1(2.5L 디젤) 엔진 – 지금까지 생산된 디젤 엔진 중 가장 안정적이고 오래 지속되는- 디젤 엔진으로 널리 알려져 있습니다.
OE 상호 참조: 8942473559, 8971334160, 8971334161, 8944556670, 8-94247355-9, 8-97133416-0, 8-97133416-1, 8-94455667-0, 1334161-11
세 가지 품질 등급으로 제공:중국 ISUZU(Qingling) 품질 / 애프터마켓 품질 / 유명 브랜드 품질선택하다.

제품 사양
| 매개변수 | 사양 |
|---|---|
| 제품명 | 실린더 헤드 볼트 세트 / 헤드 볼트 / 실린더 헤드 패스너 |
| OE 번호 | 8942473559, 8971334160, 8971334161, 8944556670, 8-94247355-9, 8-97133416-0, 8-97133416-1, 8-94455667-0, 1334161-11 |
| 품질 옵션 | 중국 ISUZU(Qingling) 품질 / 애프터마켓 품질 / 유명 브랜드 품질 |
| 재료 | 고장력-합금강(열처리-) |
| 볼트 종류 | 표준(재사용 가능한 점검) 또는 토크-대-수율(TTY) – 애플리케이션으로 확인 |
| 인장강도 | 10.9 또는 12.9 등급(품질 등급에 따라 다름) |
| 호환 엔진 | ISUZU 4JB1(2.8L 디젤), 4JA1(2.5L 디젤) |
| 호환 모델 | 이스즈 NKR, TFR, UCS; NHR, NKR, TFS, UBS에도 적합 |
| 수량 설정 | 실린더 헤드 1개용 전체 세트(수량은 공장 사양에 따름) |
| 스레드 윤활 | 스레드 및 헤드 표면 아래의 엔진 오일-(공장 사양에 따름) |
| H/S 코드 | 7318159000 |
| MOQ | 1세트 |
| 보증 | 1년 |
실린더 헤드 볼트 토크 사양(참고)
다음 토크 사양은 참고용으로 제공됩니다.정확한 사양은 항상 차량의 공장 서비스 설명서를 참조하세요.엔진 변형 간에 변형이 존재하기 때문입니다.
4JA1 / 4JB1 실린더 헤드 볼트 토크
| 단계 | 사양(신규 볼트) | 메모 |
|---|---|---|
| 1단계 | 3.0~5.0kg·m(21.7~36.1ft-lbs / 29.4~49.0N·m) | 중앙에서 바깥쪽으로 순서대로 조여주세요 |
| 2단계 | 8.0~9.0kg·m(57.9~65.1ft-lbs / 78.4~88.2N·m) | 순서대로 조여주세요 |
| 최종 확인 | 9.0~10.0kg·m(65.1~72.4ft-lbs / 88.2~98.1N·m) | 최종 검증 풀 |
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교체가 필요한 징후

크랭크샤프트 위치 센서에 교체가 필요하다는 신호
| 징후 | 그것이 의미하는 것 |
|---|---|
| 헤드 개스킷이 파손됨 | 볼트 조임력 실패는 헤드 개스킷 실패의 일반적인 원인입니다. |
| 오일 내 냉각수(유백색 오일) | 헤드 개스킷 씰 손상 – 오일과 냉각수 혼합 |
| 냉각수 내 오일(갈색 슬러지) | 엔진오일로 오염된 냉각수 |
| 가압식 냉각 시스템 | 고장난 개스킷을 통해 연소 가스가 냉각 시스템으로 유입됨 |
| 백색 배기 연기 / 달콤한 냄새 | 연소실에서 냉각수 연소 |
| 뚜렷한 원인 없이 엔진 과열 | 냉각수 손실 또는 연소 가스 침입 |
| 압축 손실 | 연소실을 밀봉할 수 없는 헤드 개스킷 |
| 외부 누출 없이 눈에 보이는 냉각수 손실 | 실린더 또는 오일 통로로 들어가는 냉각수 |
왜 우리를 선택합니까?

왜 우리를 선택합니까?
✅ 한 페이지에 3가지 품질 옵션 제공– 예산 및 신뢰성 요구 사항에 따라 비교하고 선택하십시오.
✅ 29년의 경험– 중국의 트럭 부품 공급업체로서 20년 동안 Isuzu 트럭 부품에 주력해 왔습니다.
✅ 중국 ISUZU 품질 사용 가능– 최고의 신뢰성을 위한 정품-등급
✅ 낮은 MOQ(1개)– 샘플 테스트 또는 긴급 교체에 적합
✅ 빠른 배송– 전 세계적으로 영업일 기준 1~8일
✅ 정확한 핏 보장– OE 치수에 대해 검증됨
✅ 1년 보증– 모든 주문에 대한 마음의 평화
✅ 대량 할인 가능– 차량 및 도매 가격에 대해서는 당사에 문의하십시오.
FAQ
Q1: 4JB1 또는 4JA1 엔진에 오래된 실린더 헤드 볼트를 재사용할 수 있습니까?
A: 볼트 종류에 따라 다릅니다. 일부 4J 시리즈 디젤 엔진은 사양 내에서 측정하고 나사산이 완벽한 경우 재사용할 수 있는 기존 볼트를 사용합니다. 그러나 많은 전문가들은 저렴한 보험에도 불구하고 헤드 볼트를 교체합니다. 토크---Yield(TTY) 볼트 – 일부 4J 변형에서 일반적 –교체해야합니다초기 조임 중에 영구적으로 늘어나기 때문입니다.
Q2: 전체 세트에는 몇 개의 볼트가 포함되어 있나요?
A: 전체 실린더 헤드 볼트 세트에는 하나의 실린더 헤드에 필요한 모든 볼트가 포함되어 있습니다. 4JB1 및 4JA1 엔진의 경우 이는 일반적으로볼트 10개(4기통 디젤 구성). 나열된 모든 OE 번호는 전체 세트를 나타냅니다.
Q3: "중국 ISUZU(Qingling) 품질"은 무엇을 의미합니까?
A: Qingling Motors는 ISUZU의 장기-중국 합작 투자 파트너로서 1985년부터 ISUZU- 라이센스 상용차를 생산하고 있습니다. 중국 ISUZU 고품질 부품은 전 세계적으로 판매되는 인기 있는 4JB1 구동 트럭을 포함하여 ISUZU의 중국 생산 라인에 공급되는 원래 장비와 동일한 사양으로 제조됩니다.
Q4: 4JB1-T(터보) 엔진이 장착된 TFR에 적합합니까?
답: 그렇습니다. 이 실린더 헤드 볼트 세트는 4JB1-T 및 4JB1-TC를 포함하여 4JB1 엔진의 자연 흡기 및 터보차저 변형 모두와 호환됩니다.
Q5: 헤드 개스킷도 동시에 교체해야 합니까?
A: 예.실린더 헤드 볼트는 일반적으로 헤드 개스킷 수리의 일부로 교체됩니다. 헤드 개스킷은 한번 압축하면 재사용할 수 없습니다. 또한 피스톤 돌출 측정을 기준으로 올바른 개스킷 두께를 선택해야 합니다.
Q6: OE 번호 8942473559, 8971334160, 8971334161 및 8944556670의 차이점은 무엇입니까?
A: 이는 서로 다른 시장 및 생산 연도에 걸쳐 동일한 실린더 헤드 볼트 세트에 대해 서로 다른 부품 번호 형식 또는 약간의 변형입니다. 모두 4JB1/4JA1 엔진 애플리케이션에 대해 상호 교환 가능합니다. 일부 목록에서는-이러한 모든 숫자를 동등한 것으로 상호 참조합니다.
Q7: 나사 윤활제를 사용해야 합니까?
A: 예.ISUZU 공장 서비스 매뉴얼에는 코팅 적용이 명시되어 있습니다.엔진 오일설치하기 전에 실린더 헤드 볼트 스레드와 헤드 시트 표면 아래-에 연결합니다. 건식 토크와 윤활 토크는 서로 다른 클램프 하중을 생성합니다.
Q8: 대량 주문에 대해 도매 가격을 제공합니까?
답: 그렇습니다. 경쟁력 있는 견적을 받으려면 수량과 선호하는 품질 수준을 알려주세요.
중국의 원스톱 Isuzu 트럭 부품 공급업체로서 29년 동안 ISUZU 부품 판매에 주력해 왔습니다.
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