8941339680 4JB1T 4KH1 엔진이 장착된 NKR TFR UBS 트럭용 엔진 피스톤 손목 핀 리테이너/피스톤 핀 스냅 링(터보)

그만큼피스톤 손목 핀 리테이너(피스톤 핀 스냅 링, 서클립 또는 손목 핀 잠금 장치라고도 함)은 작지만 절대적으로 중요한 엔진 구성 요소입니다. 이러한 고정 링은 피스톤 손목 핀(피스톤 핀 또는 거전 핀이라고도 함)을 피스톤 내에서 고정하여 핀이 미끄러져 실린더 벽에 닿는 것을 방지합니다.

이 손목 핀 리테이너는 다음을 위해 특별히 설계되었습니다.ISUZU 4JB1T (2.8L 터보 디젤)그리고4KH1(3.0L 터보 디젤)엔진 - 발견NKR, TFR, UBS시리즈 차량. OE 상호 참조:8941339680, 8941339681, 8-94133968-0, 8-94133968-1그만큼터보 엔진 사양이 리테이너는 터보차저 작동 시 증가된 실린더 압력과 열 부하를 견딜 수 있도록 더 높은 강도 표준으로 제조되었음을 나타냅니다.3가지 품질 수준– 중국 ISUZU(Qingling) 품질 / 유명 브랜드 애프터마켓 품질 / 일본 ISUZU 품질.

단계	절차
1	피스톤 손목 핀 구멍과 고정 링 홈을 철저히 청소하십시오.
2	손목 핀과 리테이너 부분에 엔진 오일을 소량 바르십시오.
3	피스톤과 커넥팅 로드를 통해 리스트 핀을 삽입합니다(올바르게 정렬됨).
4	사용스냅 링 플라이어리테이너를 압축하려면 – 드라이버를 사용하지 마십시오.
5	리테이너의 한쪽을 홈에 먼저 삽입하세요.
6	홈에 완전히 안착될 때까지 원주 둘레에서 리테이너를 작동합니다.
7	리테이너가 완전히 장착되었는지 확인하십시오. 틈이나 돌출부가 없는지 확인하십시오.
8	리테이너를 약간 회전시켜 홈에서 자유롭게 움직이는지 확인합니다(느슨하지는 않음).
9	손목 핀의 반대쪽에도 반복합니다.
10	다시-확인하세요다음 피스톤으로 진행하기 전에 두 리테이너 모두

부분	목적	추천
피스톤 링	씰 연소 - 오일 소비 제어	리테이너로 교체
메인 베어링	크랭크샤프트 지지대	재구축 중 교체
로드 베어링	커넥팅 로드를 크랭크샤프트에 연결	재구축 중 교체
전체 가스켓 세트	완전한 엔진 씰링	재구축에 필수
타이밍 벨트/체인	밸브 타이밍	재구축 중 교체
오일 펌프	엔진 윤활	검사 – 마모된 경우 교체

Q1: 이 리테이너에 대한 "터보" 사양은 무엇을 의미합니까?

A: 터보차저 디젤 엔진(4JB1T, 4KH1)은 자연 흡기 엔진보다 훨씬 더 높은 실린더 압력과 온도에서 작동합니다.터보-사양 리테이너유지력을 잃지 않고 증가된 응력을 견딜 수 있도록 열처리가 강화된 고급{0}}등급 스프링 강으로 제조됩니다.

Q2: OE 번호 8941339680과 8941339681의 차이점은 무엇입니까?

A: 이는 다음을 나타낼 수 있습니다.

왼쪽 및 오른쪽 유지 장치(비대칭인 경우)

다양한 생산 실행(대체)

초기 및 후기 생산 사양

두 숫자 모두 터보 엔진 손목 핀 리테이너용입니다. 당사의 리테이너는 두 OE 번호와 ​​모두 호환됩니다.

Q3: 엔진을 완전히 재구축하려면 리테이너가 몇 개 필요합니까?

A: 4기통 엔진(4JB1T 또는 4KH1)의 경우:

피스톤당 리테이너 2개(손목핀 양쪽에 하나씩)

피스톤 4개 × 리테이너 2개 총 리테이너=8개

당사의 표준 세트에는 완전한 엔진 재구축에 필요한 리테이너 8개가 모두 포함되어 있습니다.

질문4: 엔진의 기존 손목 핀 리테이너를 재사용할 수 있습니까?

A: 절대 그렇지 않습니다.손목 핀 리테이너(스냅 링)는일회용-구성요소. 이를 제거하면 스프링 장력이 영구적으로 변형됩니다. 재사용된 리테이너는 치명적인 고장을 일으키고 엔진을 파괴할 수 있습니다. 새로운 리테이너의 비용은 엔진 교체에 비해 사소합니다.

Q5: 이 제품이 내 자연흡기(비-터보) 4JB1 엔진에 맞나요?

A: 주문하기 전에 확인하시기 바랍니다. 자연 흡기 4JB1 엔진은 다른 손목 핀 리테이너를 사용할 수 있습니다. 이 리테이너는 다음을 위해 특별히 설계되었습니다.터보차저4JB1T 및 4KH1 엔진. 확인을 위해 원래 부품 번호나 엔진 세부 정보를 보내주십시오.

Q6: 이 세트는 애프터마켓 피스톤과 호환됩니까?

A: 대부분의 4JB1T/4KH1 엔진용 애프터마켓 피스톤은 OEM{4}}사양 리테이너를 수용하도록 설계되었습니다. 그러나 다음을 권장합니다.

새 피스톤의 리테이너 홈 치수를 OEM 사양과 비교

모든 피스톤을 조립하기 전에 리테이너 하나를 테스트{0}}해 보세요.

Q7: 손목 핀 고정 장치가 고장나면 어떻게 됩니까?

답변: 리테이너가 고장나면 손목 핀이 피스톤 밖으로 옆으로 미끄러질 수 있습니다. 노출된 손목 핀이 실린더 벽에 닿아 다음과 같은 원인이 됩니다.

심한 실린더 벽 스코어링(보링 또는 교체 필요)

피스톤 파손 또는 파손

커넥팅로드 손상

완전한 엔진 고장전체 재구축 또는 교체가 필요한 경우

Q8: 엔진 재구축 공장에 도매 가격을 제공합니까?

답: 그렇습니다. 경쟁력 있는 매장 가격을 원하시면 수량과 선호하는 품질 수준을 알려주세요. 엔진 재구축업체 및 차량에 대해 대량 할인이 제공됩니다.

Q9: 보증 정책은 무엇입니까?

A: 이 제품에는 제조 결함에 대해 1년 보증이 제공됩니다. 문제가 있는 경우 지원팀에 문의하세요.

 

 

 

 

 

 

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