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Isuzu 8980184621 4HK용 인젝터 슬리브1 6700P ELF FRR FVR FVM NPR NQR용 HK1 엔진 8976066610
Isuzu 4HK1 및 6HK1 디젤 엔진용 직접 교체 인젝터 슬리브(인젝터 노즐 홀더 슬리브/인젝터 튜브 슬리브)OE 상호 참조: 8976066610, 8980184621, 8-97606661-0, 8-98018462-1Isuzu 700P, ELF, FRR, FVR, FVM, NPR 및 NQR 트럭정밀 엔지니어링 황동 구조 – 실린더 헤드의 인젝터 노즐 씰 2가지 품질 수준 중에서 선택 – 유명 브랜드 애프터마켓 품질/일본 ISUZU 품질엔진 성능에 중요 – 연소 가스 및 냉각수 누출 방지MOQ: 1개(4개 또는 6개 세트 권장)
설명
제품개요
그만큼인젝터 슬리브(인젝터 노즐 홀더 슬리브, 인젝터 튜브 슬리브 또는 인젝터 씰 슬리브라고도 함)은 Isuzu 4HK1 및 6HK1 커먼 레일 디젤 엔진의 실린더 헤드에서 중요한 밀봉 요소 역할을 하는 정밀하게 설계된 황동 부품입니다. 이 슬리브는 인젝터 노즐과 연소실 사이에 밀봉된 통로를 만들어 고압 연소 가스가 빠져나가는 것을 방지하고 냉각수가 인젝터 보어 영역으로 들어가는 것을 방지합니다.
이 인젝터 슬리브는 다음을 위해 특별히 설계되었습니다.이스즈 4HK1(4기통)그리고6HK1(6기통)디젤 엔진 – 강력하고 안정적인 동력 장치이스즈 700P, ELF, FRR, FVR, FVM, NPR 및 NQR중형 및 대형{0}}트럭. 2가지 품질 수준(유명 브랜드 애프터마켓 품질/일본 ISUZU 품질) 중에서 선택하세요. 이 엔진은 전 세계적으로 화물 운송, 물류, 건설 및 도시 응용 분야에 널리 사용됩니다. 인젝터 슬리브는 여러 가지 중요한 기능을 수행합니다. 인젝터 슬리브는 실린더 헤드 내에 인젝터 노즐을 정확하게 위치시키고 연소실을 밀봉하여 가스 분출을 방지{5}}하며 인젝터를 엔진 냉각수로부터 격리하고 인젝터 팁을 탄소 축적으로부터 보호합니다. 부식. 내부식성-황동으로 제조된 이 슬리브는 극심한 실린더 압력(최대 200bar)과 -40도~150도 범위의 온도를 견디도록 설계되었습니다.



제품 사양
| 매개변수 | 사양 |
|---|---|
| 제품명 | 인젝터 슬리브 / 인젝터 노즐 홀더 슬리브 / 인젝터 튜브 슬리브 / 인젝터 씰 슬리브 |
| OE 번호 | 8976066610, 8980184621, 8-97606661-0, 8-98018462-1 |
| 품질 옵션 | 유명 브랜드 애프터마켓 품질/일본 ISUZU 품질 |
| 재료 | 정밀하게-가공된 황동 – 부식-저항성과 높은-강도 |
| 설계 | 끝부분이 나팔 모양이고 나사형 인터페이스가 있는 원통형 |
| 압력 등급 | 200bar(2,900PSI) - 커먼 레일 분사 압력을 견딥니다. |
| 온도 범위 | -40도 ~ 150도(-40도 F ~ 302도 F) |
| 기능 | 실린더 헤드의 인젝터 노즐 밀봉 – 가스 및 냉각수 누출 방지 |
| 호환 엔진 | Isuzu 4HK1(4기통), Isuzu 6HK1(6기통) |
| 호환 모델 | Isuzu 700P, ELF, FRR, FVR, FVM, NPR, NQR(장비 표 참조) |
| 엔진당 수량 | 4슬리브(4HK1) / 6슬리브(6HK1) |
| H/S 코드 | 8409999000 |
| 원산지 | 중국 |
| MOQ | 1개(풀 엔진 세트 권장) |
| 보증 | 1년 |
관련 제품
필요할 수 있는 추가 관련 부품
| 부분 | OEM 번호(일반) | 목적 |
|---|---|---|
| 인젝터 씰링 와셔/구리 가스켓 | 다양한 | 인젝터 노즐을 슬리브에 밀봉합니다. |
| 인젝터 클램프 볼트 | 8980184622 (예) | 인젝터를 실린더 헤드에 고정합니다. |
| 인젝터 슬리브 실런트 | 8980184623(예) | 특수 고온-밀봉제 |
| 인젝터 풀러 도구 | 다양한 | 슬리브에서 인젝터를 제거합니다. |
| 실린더 헤드 개스킷 세트 | 다양한 | 완전한-최종 정밀 검사 |
고무 상부 쿠션에 교체가 필요하다는 신호
| 징후 | 당신이 알 수 있는 것 | 그것이 의미하는 것 |
|---|---|---|
| 하드 스타트 | 시동 전에 엔진이 과도하게 크랭크됩니다. | 압축 손실 – 인젝터 슬리브 씰 고장 |
| 거친 유휴 | 공회전 시 엔진이 흔들리거나 고르지 않게 작동합니다. | 인젝터 슬리브를 지나 연소 가스가 누출됨 |
| 부하가 걸린 상태에서 엔진 불발 | 가속할 때 머뭇거림이나 비틀거림 | 인젝터가 제대로 밀봉되지 않음 - 압축 손실 |
| 배기가스에서 나오는 검은 연기 | 가속시 과도한 검은 연기 | 밀봉 문제로 인한 연소 불량 |
| 외부 누출 없이 냉각수 손실 | 라디에이터 레벨 저하 – 눈에 보이는 물방울 없음 | 슬리브 씰 불량으로 인한 연소가스 가압 냉각 시스템 |
| 냉각수 저장소에 기포 발생 | 냉각수 탱크에 공기 또는 가스 거품이 보입니다. | 냉각 시스템으로 유입되는 연소 가스 -심각한 경고 |
| 흰색의 달콤한-냄새가 나는 배기 연기 | 연소실에서 냉각수 연소 | 슬리브 씰 고장으로 인해 냉각수가 실린더로 유입됨 |
| 엔진 과열 | 온도 게이지 높음 - 다른 원인 없음 | 냉각 시스템에 연소 가스 침입 |
| 냉각수 연료(희귀) | 냉각수의 디젤 냄새 또는 광택 | 심각한 밀봉 실패 – 즉각적인 주의가 필요함 |
설치 참고 사항
| 단계 | 절차 |
|---|---|
| 1 | 영향을 받은 실린더에서 인젝터를 제거합니다. |
| 2 | 인젝터 보어 부위를 철저히 청소하십시오. |
| 3 | 특수 인젝터 슬리브 풀러를 사용하여 기존 슬리브를 제거합니다(실린더 헤드 보어가 손상되지 않음). |
| 4 | 실린더 헤드의 슬리브 보어 청소 - 모든 탄소, 녹, 오래된 실런트를 제거합니다. |
| 5 | 보어에 손상이나 부식이 있는지 검사하십시오. 헤드가 손상된 경우 가공이 필요할 수 있습니다. |
| 6 | 새 슬리브에 적절한 실런트를 바릅니다(Isuzu 사양에 따름). |
| 7 | 인젝터 슬리브 설치 도구를 사용하여 새 슬리브를 제자리에 밀어 넣습니다. |
| 8 | 슬리브가 올바른 깊이에 안착되었는지 확인하세요. |
| 9 | 제조업체의 지침에 따라 실란트를 경화시키십시오. |
| 10 | 새 구리 와셔 또는 씰로 인젝터를 다시 설치하십시오. |
| 11 | 실린더당 30N·m(22ft{2}}lbs)의 토크 인젝터 클램프 볼트 |
| 12 | 갇힌 공기를 제거하기 위해 연료 시스템을 빼냅니다. |
| 13 | 엔진 시동 및 누출 점검 – 냉각수에 기포가 없는지 확인 |
중요 권장사항:
| 팁 | 혜택 |
|---|---|
| 모든 인젝터 슬리브를 동시에 교체 | 모든 실린더에 걸쳐 일관된 밀봉 성능을 보장합니다. |
| 항상 새 인젝터 씰링 와셔를 사용하십시오. | 오래된 세탁기는 제대로 밀봉되지 않습니다. |
| 권장되는 실런트만 사용하십시오. | 잘못된 실란트는 고압/온도에서 실패합니다. |
| 설치 후 압력 테스트 냉각 시스템 | 차량을 서비스에 반환하기 전에 적절한 밀봉을 확인합니다. |
| 연소 가스가 유입된 경우 플러시 냉각 시스템 | 오염된 냉각수로 인해 추가 손상이 발생할 수 있습니다. |
왜 우리를 선택합니까?
1. 29년 후-모든 Isuzu 모델 및 전체 트럭 부품 공급 중단
Isuzu 전문 부품 공급업체인 원스톱 소싱으로-시간과 비용을 절약할 수 있습니다.
2. 원하는 두 가지 품질 등급
유명 브랜드 애프터마켓과 순정 일본 Isuzu 품질을 이용할 수 있으며 4HK1/6HK1 엔진에 적합하며 예산 및 신뢰성 요구 사항에 따라 선택 가능합니다.
3. 프리미엄 소재 및 정밀한 제작 기술
부식-방지 황동으로 제작되었으며, 엄격한 치수 정확도로 정밀 가공되었습니다. 안정적인 엔진 성능을 위해 200bar의 압력과 -40도 ~150도의 극한 온도를 견뎌냅니다.
4. 완벽한 핏과 내구성
플레어형-엔드 디자인은 정확한 인젝터 정렬을 보장하고 엔진을 효과적으로 보호하며 연료 누출을 방지합니다.
5. 낮은 MOQ 및 유연한 구매
단일 교체에 허용되는 1개 조각; 엔진 재구축을 위한 풀 세트 옵션.
6. 빠른 글로벌 배송 및 보증 지원
1년 제조업체 보증이 지원되며 영업일 기준 1~8일 내에 전 세계로 배송됩니다.
7. 도매 및 차량 할인
수리점, 차량 및 부품 유통업체를 위한 경쟁력 있는 대량 가격, 전문 기술 지원 제공.
자주 묻는 질문
Q1: 내 엔진에는 몇 개의 인젝터 슬리브가 필요합니까?
A: 엔진에 따라 다릅니다.
Isuzu 4HK1(4기통 엔진)– 4개의 인젝터 슬리브(실린더당 1개)
Isuzu 6HK1(6기통 엔진)– 6개의 인젝터 슬리브(실린더당 1개)
일관된 엔진 성능을 위해 모든 인젝터 슬리브를 동시에 교체하는 것이 좋습니다.
Q2: 이 제품이 4HK1 엔진이 장착된 Isuzu 700P에 맞나요?
A: 예.OEM 번호 8976066610 및 8980184621의 인젝터 슬리브는 700P, ELF, FRR, FVR, NPR, NQR 및 기타 Isuzu 중형 및 대형 트럭에 동력을 공급하는 Isuzu 4HK1 및 6HK1 엔진용으로 특별히 설계되었습니다.{7}}
Q3: 인젝터 슬리브 불량의 증상은 무엇입니까?
A: 일반적인 증상으로는 시동 불량, 거친 공회전, 부하 시 실화, 검은 연기, 외부 누출 없는 냉각수 손실, 냉각수 저장소의 기포, 엔진 과열, 심한 경우 흰색 달콤한 냄새-배기 연기 등이 있습니다.
Q4: 인젝터 슬리브 하나만 교체할 수 있나요?
A: 기술적으로는 가능하지만 교체를 적극 권장합니다.모든 인젝터 슬리브를 동시에. 슬리브 하나에 결함이 있는 경우 다른 슬리브의 수명이 거의 끝나갈 가능성이 높습니다. 모두 교체하면 엔진 성능의 균형이 보장되고 장기적으로 인건비가 절약됩니다.
Q5: OEM 번호 8976066610과 8980184621의 차이점은 무엇입니까?
A: 다음은 다양한 Isuzu 응용 분야에서 사용되는 유사한 인젝터 슬리브에 대한 서로 다른 부품 번호입니다.
8980184621 / 8-98018462-1– 일반적으로 4HK1/6HK1 엔진에 사용됩니다.
8976066610 / 8-97606661-0– 대체 또는 대체 부품 번호
둘 다 4HK1 및 6HK1 엔진용 인젝터 슬리브입니다. 특정 엔진 요구 사항을 확인하십시오.
질문6: 인젝터 슬리브를 설치하려면 특별한 도구가 필요합니까?
A: 예.올바른 설치에는 다음이 필요합니다.
인젝터 슬리브 풀러(제거용)
인젝터 슬리브 설치 도구(새 슬리브 압착용)
적절한 실란트
자격을 갖춘 디젤 정비사가 전문적으로 설치할 것을 강력히 권장합니다.

중국의 원스톱 Isuzu 트럭 부품 공급업체로서 29년 동안 ISUZU 부품 판매에 주력해 왔습니다.
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