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설명
제품개요
그만큼MLD6Q 전송Isuzu의 F-시리즈 중형 및 대형{4}}트럭 라인업 전반에 걸쳐 광범위하게 사용되는 강력한 6-단 수동 기어박스입니다. 이 변속기는 공장에서 지정된 장치입니다.이스즈 FVR, 여기서는6HK1 7.8L 터보 디젤 엔진까다로운 상업용 애플리케이션에 안정적인 전력 공급을 제공합니다.
직접 교체 MLD6Q 변속기 어셈블리이스즈 FVR및 호환되는 F-시리즈 트럭. 이 6-단 수동 기어박스는 공장에서6HK1 엔진강력한-상업용 애플리케이션을 위해 설계되었습니다. 제조된중국 ISUZU(Qingling) 품질표준을 준수하여 원활한 장착과 안정적인 성능을 보장합니다.
제품 이미지




주요 사양
| 매개변수 | 사양 |
|---|---|
| 변속기 모델 | MLD6Q / MLD-6Q |
| 속도 | 6개의 전진 기어 + 1 후진 |
| 시프트 제어 | 듀얼 케이블을 이용한 원격 변속 제어 |
| 기어 디자인 | 일정한 메쉬 1차 및 역방향; 동기화된 2~6위 |
| 오일 용량 | 6.5리터(6.9쿼트) |
| 오일 사양 | API GL5, SAE 90(캐나다에서는 SAE 80) |
| PTO 조항 | 동력인출장치 시스템용 좌측{0}}구동 장치 |
| 호환 엔진 | 이스즈 6HK1 (7.8L) |
| 호환 모델 | 이스즈 FVR, FSR, FRR, FTR, FXR |
| 상태 | 새로운 제품 – 100% 테스트 완료 |
| 보증 | 12개월 |
패스너 토크 사양(참고)
| 잠그는 물건 | 토크 |
|---|---|
| 플랜지 너트 | 800N·m(590lb·ft) |
| 후면 베어링 커버 볼트 | 71N·m(52lb·ft) |
| 사분면 박스 볼트 | 37N·m(27lb·ft) |
| 리머 볼트 | 37N·m(27lb·ft) |
| 전면 베어링 커버 볼트 | 27N·m(20lb·ft) |
호환 가능한 차량 애플리케이션
| 모델 | 연령 | 메모 |
|---|---|---|
| 이스즈 FVR | 1998–2015+ |
직접 공장 설비 |
| 이스즈 FSR | 1998–2015+ | 호환 가능 |
| 이스즈 FRR | 1998–2015+ | 호환 가능 |
| 이스즈 FTR | 1998–2015+ | 호환 가능 |
| 이스즈 FXR | 1998–2015+ | 호환 가능 |
| 이스즈 FVR34P / FVM34Q | 다양한 | MLD-6Q 전송 |
주요 기능 및 이점
| 특징 | 혜택 |
|---|---|
| 6단 오버드라이브 디자인 | 고속도로 연비 및 저속 견인력을 위해 최적화된 기어비- |
| 일정한 메쉬 1차 및 역방향 | 고부하 시동 및 조종을 위한 내구성 있는 디자인- |
| 동기화된 2~6단 기어 | 부드럽고 조용한 변속 – 운전자의 피로 감소 |
| 원격 변속 제어 | 정밀한 케이블{0}}작동식 변속 – 깔끔한 운전실 바닥 디자인 |
| PTO-준비됨 | 보조 장비에 사용할 수 있는 왼쪽{0}}PTO 드라이브 |
| 6.5L 오일 용량 | 부품 수명 연장을 위한 탁월한 윤활성 |
| 완전한 조립 | 설치 준비 완료 – 시간과 인건비 절약 |
포장 및 배송
| 목 | 세부 |
|---|---|
| 포장 | 폼 보호 기능이 있는 견고한-목재 상자 - 수출 표준 |
| 오일 용량 | 6.5L(포함되지 않음 - 설치 시 채우기) |
| MOQ | 1개 |
| 배달 시간 | 영업일 기준 7~15일 |
| 배송 방법 | 특급, 해상 화물, 항공 화물 |
| 보증 | 12개월 |
MLD6Q 변속기 어셈블리를 선택하는 이유는 무엇입니까?
1. 공장-사양 OEM 품질– 중국 Isuzu(Qingling) 원래 품질. Isuzu의 원래 장비 사양에 따라 제조되었습니다. 이 변속기는 공장에서 Isuzu FVR 트럭에 사용되는 것과 동일한 장치입니다.
2. 검증된 MLD6Q 플랫폼– MLD6Q는 1998년부터 Isuzu의 F-시리즈 라인업 전반에 걸쳐 사용되는 안정적인 변속기로, 중부하 작업에서 탁월한 내구성을 발휘하는 것으로 알려져 있습니다.-
3. 조립 완료 – 설치 준비 완료– 이것은 부분 키트가 아닌 완전한 변속기 어셈블리입니다. 설치 준비가 완료된 상태로 도착하므로 시간과 인건비가 절약됩니다.
4. 정밀-엔지니어링 기어링– 부드럽고 안정적인 변속을 위해 일정한 맞물림 1단 및 후진 기어와 동기화된 2단~6단 기어가 특징입니다.
5. PTO-준비된 설계– 동력인출장치 시스템용 좌측 드라이브가 장착되어 있어 특수 트럭 작업에 다용도로 사용할 수 있습니다.
6. 29년의 1년-공급 중단 경험– Isuzu 부품 산업에서 거의 30년 동안 우리는 모든 구성 요소가 엄격한 품질 표준을 충족하도록 보장합니다. 12개월 전체 보증이 지원됩니다.
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