ISUZU NKR NLR NMR NPR NQR 700P 8-94118588-1 8941185881 8971846991 8-97184699-1 8971846990 8-97184699-0용 후방 스프링 브래킷 부싱

 

 

제품명: 후면 스프링 브래킷 강철 부싱 /BUSHING; BRKT,RR SPRING/스프링 브래킷 부싱/암 부싱/리어 스틸 부싱

트럭 모델 적합: 이스즈 NKR/NLR/NMR/NPR/NQR/700P

OE 아니요.: 8-94118588-1 8941185881 8971846991 8-97184699-1 8971846990 8-97184699-0

기능:마찰 방지, 충격 흡수, 스프링 움직임 안정화

재료:고무 및 강철

피팅 위치:후방 차축

크기:상단 직경 50mm, 하단 직경 40mm, 높이 43mm, 내경 16mm

MOQ: 1개

H/S 코드: 870899900

원본 장소:중국

품질:우리는 일본 고유 품질 또는 애프터마켓 품질 후면 스프링 브래킷 강철 부싱의 두 가지 유형을 제공할 수 있습니다.

색상:그림과 같이

유형:4JB1//4HF1/4HG1/4HK1엔진

포장: 중립 포장 또는 고객의 요구 사항

해운:급행으로, 바다로, 항공으로

배달 시간:1-8 근무일

해운:전세계 배송

지불:TT.paypal.Western Union.무역 보증

보증:1년

 

 

 

 

        

 

 

그만큼부싱; BRKT, RR 스프링(리어 스프링 브래킷 부싱)은 ISUZU NKR, NPR 및 NQR 시리즈와 같은 상업용 트럭에 주로 사용되는 중요한 서스펜션 부품입니다. 이는 리어 리프 스프링과 차량의 섀시 브래킷 사이에서 유연한 쿠션 역할을 합니다. 일반적으로 고급-등급으로 제작됩니다.고무최대한의 편안함을 위해 또는폴리우레탄열악한 환경에서도 내구성이 향상되고 서비스 수명이 길어집니다.

 

주로 세 가지 주요 기능이 있습니다.. 1. 도로 충격을 흡수하고 감소시킵니다.소음, 진동 및 가혹함(NVH), 객실에 도달하는 것을 방지합니다.. 2. 엄청난 충격을 견딜 수 있도록 특별히 설계되었습니다.비틀림 및 방사형 하중견고한-상업 응용 분야에서 흔히 사용됩니다.. 3. 완충 역할을 함으로써 판 스프링과 장착 브래킷 사이의 금속{2}}대-직접 접촉을 방지하여 고가의 서스펜션 구성 요소가 조기 마모되지 않도록 보호합니다.

 

후방 스프링과 브래킷 사이의 완충 및 마찰 방지 구성 요소 역할을 하여 스프링이 위로-및-움직이는 동안 금속-대-마찰을 줄여줍니다. 도로 진동과 충격을 흡수하여 운전실 소음을 최소화하고 운전자의 운전 편의성을 향상시키며 리어 스프링, 브래킷 및 기타 서스펜션 구성 요소의 조기 마모를 방지하여 서스펜션 시스템의 전체 서비스 수명을 연장합니다.

 

 

 

 

• 우리는 일본 고유의 품질과 애프터마켓 품질의 서브 스프링 고무를 모두 제공할 수 있습니다. 필요한 것을 선택할 수 있습니다.

 

• 우리 회사와 팀은 29년 동안 ISUZU 트럭 예비 부품 공급에 중점을 두고 있습니다. 우리 팀은 ISUZU 서스펜션 시스템 제품 지식에 대한 완전한 경험을 가지고 있습니다.

 

• 이 후방 스프링 브래킷 부싱은 대량 재고를 보유하고 있으며 창고에서 24시간 이내에 발송할 수 있습니다.

 

• 경쟁력 있는 가격과 대량 구매 할인을 통해 유지 관리 비용을 절감할 수 있습니다.

 

• 포괄적인 애프터{0}}지원으로 걱정 없는-구매 경험을 보장합니다.

 

• 우리는 전세계 배송을 지원합니다.

 

• 당사는 위 모델의 모든 관련 구성을 포괄하며 특히 ISUZU NKR, NLR, NMR, NPR, NQR 및 700P 시리즈 트럭은 완벽한 핏, 안정적인 성능 및 긴 서비스 수명을 보장합니다.

 

• 고품질{0}}고무와 강화 철심(철-지지 디자인)으로 제작되었으며 고급 가황 기술이 결합되어 내구성이 매우 뛰어납니다.;

 

 

 

1. 트럭을 평평하고 안정적인 표면에 주차하고, 주차 브레이크를 걸고, 앞바퀴 아래에 바퀴 고임목을 놓아 설치 중 절대적인 안전을 보장합니다.

 

2. 잭을 사용하여 트럭 후면(후면 스프링 브래킷이 있는 위치)을 들어 올리고 잭 스탠드로 고정합니다. 실수로 넘어지는 것을 방지하기 위해 잭에만 의존하지 마십시오.

 

3. 후면 스프링 브래킷 부싱(후면 판 스프링과 브래킷 사이에 설치됨)을 찾습니다. 프라이 바 또는 프레스 도구를 사용하여 오래되고 마모된 부싱을 부드럽게 제거합니다. 기존 부싱이 고착된 경우 제거가 용이하도록 소량의 윤활유를 바르십시오(브래킷 손상 방지).

 

4. 설치 위치(브래킷 및 스프링 연결부)를 철저히 청소하여 먼지, 오물, 녹 및 오래된 윤활유를 제거하여 새 부싱을 부드럽고 안전하게 고정시킵니다.

 

5. 새 철-후면 부싱을 설치 구멍에 맞춰 철심이 단단히 고정되었는지 확인합니다. 프레스 도구나 해머(부드러운 패드 포함)를 사용하여 부싱이 완전히 장착될 때까지(틈이나 헐거움 없이) 제자리에 눌러줍니다.

 

6. 트럭을 천천히 내리고 잭 스탠드와 잭을 제거한 후 트럭을 짧은 거리에서 시운전해 보세요. 비정상적인 소음, 진동, 헐거움이 있는지 확인하십시오. 모든 것이 정상이면 설치가 완료된 것입니다.

 

 

 

Q1: 이 부싱은 모든 연도의 ISUZU 700P와 호환됩니까?

A1: 예, 6개의 부품 번호는 ISUZU 700P뿐만 아니라 NKR, NLR, NMR, NPR 및 NQR 시리즈의 모든 관련 구성 및 생산 연도를 포괄합니다. 호환성을 확인하려면 원래 부품 번호를 확인하세요.

 

Q2: 이 철-지지 부싱의 사용 수명은 얼마나 됩니까?

A2: 정상적인 작업 조건(정기적인 유지 관리, 극심한 과부하 없음)에서 서비스 수명은 2~3년에 달할 수 있으며 이는 OEM 부품과 동일합니다. 실제 수명은 작업 환경에 따라 다소 차이가 있을 수 있습니다. (예: 험로를 자주 주행하면 수명이 단축됩니다.)

 

Q3: 이 부싱을 대형-트럭에 사용할 수 있나요?

A3: 물론이죠. 당사의 부싱은 대형-운송에 널리 사용되는 ISUZU 상업용 트럭용으로 설계되었습니다. 철-받침 디자인과 고품질-고무는 강력한 하중-지탱 능력과 내구성을 보장하여 혹독한 작업 조건에 적합합니다.-

 

Q4: 대량 구매 할인을 제공합니까?

A4: 예, 대량 구매(예: 차량 유지 관리, 수리점 소모품)에 대해 우대 가격을 제공합니다. 맞춤 견적을 받으려면 구매 수량을 고객 서비스 팀에 문의하세요.

 

Q5: 상품을 배송하는 데 얼마나 걸리나요?

A5: 우리는 대부분의 부품 번호에 대한 재고를 보유하고 있습니다. 소량 주문의 경우 배송은 영업일 기준 3~7일이 소요됩니다. 대량 주문의 경우 배송 시간은 수량에 따라 다르며 고객 서비스와 협의할 수 있습니다.

 

Q6: 유지 관리 및 교체 제안은 무엇입니까?

A6: 이 부싱은 지속적인 기계적 응력을 받기 때문에 고려됩니다.고주파-빈도 교체 부품. 거기에 있는 것을 발견하면 검사해야 합니다.이상한 소음,요철 위로 운전할 때 삐걱거리거나 덜거덕거리거나 덜거덕거리는 소리 등. 프라이 바를 사용하여 브래킷에 과도한 여유 공간이 있는지 확인하십시오. 라이너 표면에 균열, 압축 변형 또는 고무 분리가 있는 경우 교체해야 합니다. 일반적으로 100,000마일마다 점검하는 것이 권장되며 대형-또는 오프로드 차량의 경우-검사 주기를 단축해야 합니다.

 

우리는 전 세계 고객에게 고품질의 자동차 부품을 제공하기 위해 최선을 다하고 있습니다.- 각 리어 스프링 브래킷 부싱은 공장 출고 전 재료 테스트, 치수 정확도 테스트, 하중-내력 테스트, 고온{3}}내열 테스트 등 엄격한 품질 검사를 거칩니다. 당사는 본 제품에 대해 12-개월 보증을 제공합니다. 보증 기간 내에 품질 문제(균열, 변형, 고무 분리 또는 성능 저하 등)가 있는 경우(인위적 손상 제외) 무료 교체 또는 전액 환불해 드립니다.

 

 

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